Шкворневые с Сальником!

Давным давно мне показали шкворневой подшипник от Nissan Safari.
Точно такой же как и у нас, только больше да еще и с сальником!

Тогда я подумал, а почему для нас не делают такие подшипники....
И вот недавно лазил по каталогам запчастей и нашел, что с JB23-7 и JB43-6 стали ставить шкворня с другим номером.
А именно заместо старого 09265-15005 стали ставить новый 09265-15006 с сальником.

Но! Иногда приходят и в тех и в тех номерах шкворня с сальником.

если бить старый и новый номер на exist, заменитель Koyo будет один 30302- это без сальника.
Есть еще Febest, он вроде с сальником.
И еще Seijiku- этот я еще не видел.

Хотя заменитель можно и не покупать.
Ведь разница в цене всего 100 рублей.
09265-15006 -533,34р.
Koyo 498,39р.

Ни кто не сталкивался с этим?

Интересно. Но сходу у меня два вопроса возникло. Марат, ты их вертел в руках, сможешь сказать?

1. Внешняя обойма съёмная и запрессовывается в кулак отдельно. Тут как? Если она съёмная, герметичность от этого не страдает?

2. В нижней части подшипника сальник тоже стоит?

Ваня, я в руках лично не крутил.
Сейчас хочу заказать 2 штуки с разными номерами и посмотрю.

Опечатка?
Щас порыл Экзист... Шо тот, шо тот номера у Фебеста с сальниками кажет...

а для чего сальник то? вода и через него пролезет в подшипник

Я в руках не крутил.
На самом деле мне просто интересно, что это за звери и с чем их едят.

ЧТо так, что так раз в год менять(или полтора)
Но при одинаковой стоимости хочу попробовать их.

Илюха, с фебестом лучше не связываться...

мне кажется без разницы будет, но эксперименты сам люблю, так что полностью поддерживаю!!!

Этт я уже испробовал на своей "шкуре"...

Сальник, как видно из фото стоит с широкой стороны подшипника, у Джима это место крышкой оси шкворня закрыто- это как мертвому баня. не дури людям головы
Или предлагаешь подшипник наоборот влепить? получишь люфт шкворня

seijiku отказать. я недавно менял задний ступичный, перед установкой покрутил в руках seijiku - шуршит, хотя внутри есть что то похожее на солидол. выкинул. фебест не шуршит, но сколько отьездит - неизвестно. вскрытие покажет))

Купите оригинал и забудте о проблемах, полтора рубля за подшипник.

Владимир, в подшипнике консервационная смазка,надо вскрывать,удалять и нормальную набивать

Когда это в закрытые подшипники стали пихать консервационную смазку? Консервационная есть только в открытых, и то не во всех. А вообще, нужно спеки изучать, там всё есть.

любой закрытый подшипник разбирается, открой и постмотри на эту белую смазку.

Открывал. Смотрел.

А ещё две минуты гугления говорят о том, что в спеки всё же нужно смотреть.


Верить источнику или нет - личное дело каждого.