В первую очередь необходимо снять сошку. Как правило она сильно прикипает на шлицах. Я закреплял в тисках редуктор сошкой вверх, сильно нагревал горелкой и заливал ВД-40 шлицевую часть. Таким способом мы облегчим снятие сошки. Снимать хорошим мощным сьемником.
Снимаем трубку масло подачи. Находим первое уплотнение.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Далее откручиваем гайку зажима вала со стороны рулевой колонки. В этой гайке находим сальник.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
За сальником стоит подшипник. Выпресовываем со стороны сальника.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Далее снимаем крышку вала сошки. На это крышке стоит регулировочный винт и контрагайка. Чтобы снять крышку, нужно выкрутить 4 болта, скрутить контрагайку и закручивать винт. Таким образом крышка отойдет от корпуса редуктора по резьбе винтаю
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Снимая крышку будте внимательны! Внутри игольчатый подшипник, по типу как в крестовинах.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
На этой крышке также есть уплотнительное кольцо по внешней стороне.
Далее вал сошки нужно немного сдвинуть в сторону от сошки чтобы вышел поворотный механизм рулевой колонки. Вал сошки не вытаскиваем, так как внутри также иголки подшипника. Достаточно выдвинуть на пару см, чтобы шестеренки вышли из зацепления.
Итак имеем такую байду с резиновым уплотнением. Разбирать ее не нужно!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Внутри корпуса еще одно кольцо...
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Со стороны сошки еще один сальник
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Общий вид.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Все резинки и сальники подбираются по образцу в магазине Резинотехника на кирпичах. Цена вопроса 600р.
